Le plus petit bimoteur du monde

        Cet avion bien connu des pilotes, c'est le Cricri, construit par Michel Colomban,

                                c'est le plus petit bimoteur du monde.

     Son nom vient du prénom d'une des filles de Michel Colomban, Christine.
     La structure de l'avion est en aluminium.
     Les deux moteurs développent 15 Cv chacun pour une vitesse maximale de 220 km/h.

Envergure    4,90 m
Longueur    3,90 m
Hauteur    1,20 m
Surface alaire    3,1 m²
Nombre de places    1
Masses
Masse à vide    78 kg
Masse maximum    170 kg
Performances
Décollage    120 m
Vitesse maximale (VNE)    220 km/h (caréné)
Vitesse de décrochage    72 km/h

    J'ai eu la chance de voler sur cette machine grâce à l'amabilité d'un condstructeur amateur de Grenoble Le Versoud, qui a bien voulu me faire confiance pour me le confier. Une machine au pilotage très fin, une machine extraordinaire, apte à la voltige, et qui vient d'être équipée de moteurs électriques,

c'est tout à fait dans l'air du temps.

  Le modèle que j'ai experimenté est lui, propulsé par 2 moteurs de tondeuses à gazon, mais  l'origine de ses moteurs ne lui permet pas pour autant de faire du rase-mottes  :-)

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                               Pour les futurs pilotes de MC15 :
     Aujourd'hui piloter un cricri relève d'un véritable défi, non pas par la difficulté du pilotage, mais par la difficulté d'obtenir la licence "Monosiège MR".
      En effet le cricri est considéré aujourd'hui comme un avion bimoteur monosiège à motorisation rapprochée ; aussi pour piloter un cricri il faut faire apposer sur sa licence la mention "Monosiège MR" qui vous permet de voler sur tous les avions monosièges à motorisation rapprochée (le cricri est, il me semble, le seul représentant de cette catégorie).
      La première difficulté est de trouver un instructeur habilité à délivrer une telle licence...

extrait du site d'un propriétaire de cri-cri immatriculé F-PMAY -    http://f.pmay.free.fr/